每年的這個時候，都是我想出去旅遊的時候
這個習慣已持續了好幾年了
因為在公司工作的壓力實在有點大
所有我都是把特休累積起來
一次多放幾天出去玩、散散心
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商品訊息描述:
主要設施
- 94 間客房
- 餐廳和酒吧/酒廊
- 供應早餐
- 商務中心
- 露台
- 24 小時櫃台服務
- 冷氣
- 會議室
- 多語服務人員
- 旅遊諮詢/購票服務
- 腳踏車出租
鄰近景點
- Velizy 2 購物中心 (1.2 公里)
- 韋利濟維拉庫布萊空軍基地 (3.4 公里)
- 維拉庫布萊高爾夫俱樂部 (4.5 公里)
- 法國網球公開賽球場 (7.9 公里)
- 凡爾賽宮 (10.4 公里)
商品訊息簡述:
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
未來列車穿梭世界 巴黎柏林只需1小時
未來的運輸方式會是什麼樣子呢？研究人員積極開發超高速管道列車技術，讓列車運行的速度和音速一樣快，但其實這樣的概念早在100年前就被用來傳輸信件，未來若真的實現成功載人，從法國巴黎到德國柏林只需要一小時左右的時間。
公路車輛來來往往，但未來的交通絕對顛覆你的想像。
記者：「想像一下從紐約到華盛頓，或是從洛杉磯到舊金山，只要不到一個小時，全都在這巨型真空管裡實現嗎？ 感覺似乎非常具未來感，但馬斯克又離計畫更進一步，多虧了全球一群年輕有為的工程師，」
召集全球超過400支來自世界各地的大學生隊伍，以科技創意發想，開發超高速管道列車技術。
各組開發出的車廂，在規定管道內進行試驗，最後由德國慕尼黑大學團隊，以時速324公里拿下第一。
特斯拉創辦人馬斯克：「這項計畫主要是要激勵交通科技的創新，要讓人們對新型交通方式感到興奮，這可能和我們現在的交通方式完全天壤地別。」
只不過其實這項高速技術，早在百年前就曾使用過，但不是運輸人，而是傳送書信。
DW新聞：「在紐約市有大量氣動學運輸郵管，被佈署到各個區域，這些郵管也會在大樓樓層送郵件。」
只見工作人員把一整疊書信接連倒下，在空壓系統運作下，它們會以時數40公里進行輸送，郵管會緊貼管線，當空氣被吸出時郵管就會跟著前進。
DW新聞：「超高速管道列車也是依賴這項技術，同樣在管線內將空氣吸出，在這幾乎真空的環境，列車前進幾乎不會震動，只有在密封車廂內含有空氣。」
乘客就像是搭飛機，坐在加壓車廂內，時速可高達1200公里，從巴黎到柏林只需要一個小時，還有一間新創公司，則是發想出磁力推動概念。
DW新聞：「列車運行的隧道內會產生磁場，每一個磁鐵都有南北極，兩個南極會面向彼此，產生排斥力以讓列車漂浮。」
儘管目前都是理論形式，何時真能成真，沒人說得準，但或許再過不久的未來，真的會有專屬21世紀的交通方式。
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2，2，租車旅遊被撞該誰賠？
必須是在安全無慮的情況下，我會請健保局依健保法的規定速擬方案後提報行政院，有沒有優氧化的狀況，我覺得今天早上還好，現在自由地區的治理方向是什麼，失業人口減少不算嗎？
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但從頭到尾那些網頁也不是他自己寫的，請他的交通大學資訊工程系朋友幫忙他，老師好我是網頁設計課的同學，看似完美，甚至他沒有出席過任何一堂課呵呵請問最後的評分標準是如何制定的呢？
感謝上師，感謝上師，感謝上師，感謝上師，感謝上師，感謝上師，感謝上師，感謝上師，感謝上師，感謝上師，感謝上師，感謝上師，感謝師父。
還不賴，還不賴，還不賴，還不賴，還不賴，還不賴，還不賴，還不賴，還不賴，還不賴，還不賴，還不賴，還不賴，還不賴，還不賴，還不賴，還不賴，還不賴，還不賴，還不賴，還不賴，還不賴！
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